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巴基斯坦每年钢铁 进口需求量约为700万吨

发布者:admin 查看次数: 1141 发布时间:

中巴将探讨建立海 关电子信息共享系统
    据巴基斯坦《论坛 快报》9月21日报道,中巴将在 下一轮自贸协定谈判中探讨建立电子信息共享系统,以打击低报商品价格以及错用海关商品分类等不法贸易行为。
    目前中国和巴海关 统计数字存在不一致的情况,二十多年来,中国驻巴大使馆报告的中巴贸易数据与巴当地机构统计的数据一直存在很大差距。其中一个重要原因是中国向巴出口商品存在低报价格和数量的情况。通过低报价格和数量,进口商可以 达到偷逃关税的目的。
    报道认为,从中国 的过度进口正在损害巴当地产业,数据共享将有助于相关当事方核实实际进口情况,并向巴国家税务委员会(NTC)提起反倾销调查 。

    每年钢铁需求量约 为800万吨
    据巴基斯坦《新闻 报》报道,由巴私有化委员会及巴基斯坦钢铁厂(PSM)高管组成的代表 团日前赴中国开展巴钢私有化系列路演活动,以吸引中国公司的投资兴趣。代表团将会见部分中国工业部门官员及中国中钢集团公司等潜在战略合作伙伴。
    消息称巴钢财务顾 问对巴钢的估值为1520亿卢比(约合  14.6亿美元), 公司目 前负债1350亿卢比(约合  13亿美元), 8月已有几家中国公 司对PSM进行了估值调查, 包括中钢集团、国机集团、中机公司等。
    巴基斯坦是中国钢铁出口的重要市场,其每年钢铁需求量约 为800万吨,本国产能仅 有110万吨。巴钢是巴基 斯坦最大的钢铁工厂,始建于20世纪70年代,巴政府曾积 极推动巴钢私有化。
    2007年3月,由俄罗斯、沙 特和巴基斯坦三国组成的跨国联合体曾欲收购该公司75%的股份,但巴最高 法院以售价严重忽视企业收益率和资产实值,存在违规操作等原因,宣布私有化无效,此后,该公司私有化被搁置。2013年,IMF与巴政府签订贷款 协议并附带一些列改革要求,其中包括对PSM等运营效率低下的 亏损国有企业进行私有化。

    进口商呼吁政府取 消电动自行车进口关税
    据巴《黎明报》 9月21日报道,巴进口商 TAZ贸易公司呼吁政府 取消电动自行车进口关税。目前巴对电子自行车征收65%的关税、17%的销售税、 3%的增值税以及 6%的所得税,导致进 口电动自行车价格高达10万卢比(约合 1千美元),是摩托 车价格的两倍。
    TAZ贸易公司CEO艾哈默德( Athar Ahmed Khan)向媒体表示,推 广电动自行车能够为国家节省近一半的汽油消费,目前巴年汽油消费额为50亿美元,其中约 25亿美元用于摩托车 ;对于普通消费者而言,电动自行车能降低使用成本(只有摩托车的10%左右),而且不需 要注册牌照。另外,巴国内没有电动自行车生产商,取消关税也不会对国内产业造成损害。
    艾哈默德还表示, 很多国家对电动交通工具采取鼓励政策,如中国、印度、土耳其、挪威、荷兰、英国、美国等,最高的补贴额能够达到售价的70%。

    要求中国扩大进口 免税份额
    据巴基斯坦《商业 记录报》报道,巴商务部长近日表示,巴基斯坦已经向中国提出对90%自巴进口商品免税 的申请,以解决双边不断扩大的贸易不平衡问题,但中方暂未作出改变。
    中巴自贸协定第二 轮谈判将于近期在北京召开,巴方建议两国海关也参与会谈以解决双边统计数据误差问题,希望中方设立专门机构或指定人员处理双边商业纠纷,并加快巴方农产品认证程序。

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